Roterdamo taisyklės jau spėjo surinkti 20 parašų, tačiau jos neįsigalios tol kol minėtos ar kitos šalys neratifikuos šios naujos konvencijos. Vis tik, sprendžiant iš besivystančių šalių paramos taisyklėms (10 šalių iš 20 pasirašiusių konvenciją yra „besivystančios“), galima spėti, jog taisyklės įsigalios artimiausioje ateityje. Antra vertus, ekspeditoriai šaltai sutiko Roterdamo taisykles: FIATA užėmė neutralią poziciją ir ratifikavimo apsisprendimo teisę paliko nacionalinėms asociacijoms, tačiau CLECLAT, Europos ekspeditorių asociacijų grupė, nepalaikė naujųjų taisyklių. Kokios priežastys lėmė tokį abejingą sutikimą? Šia tema Ženevoje diskutavo FIATA ir ABLM. Continue reading →