Liability of railway companies has been in grey zone for a long time. It has been an area understood only by its experts or those involved in legal battles over it. Recently China has pushed its efforts to renew Silk road and first regular trains have started going between Being and London. It gives one more reason to understand risks and different liability regimes that are hiding behind this initiative. Continue reading →
Atsakomybė gabenant krovinius geležinkeliais ilga laika buvo tarsi pilkojoje zonoje. Tai buvo sritis kurią išmanę arba ilgus metus dirbantys ekspeditoriai arba geležinkelio įmonių teisininkai. Tačiau Kinijai siekiant atnaujinti istorinį Šilko kelią ir pristačius reguliarius krovininių traukinių maršrutus tarp Pekino ir Londono būtina iš naujo įvertinti su krovinių vežimu susijusias rizikas bei skirtingus pervežimams taikomus atsakomybės režimus. Continue reading →
Gediminas Daukša 