Author / Gediminas Daukša
Defektinis aktas
Krovinys sugadintas! Kuris dokumentas yra svarbiausias? Krovinio sąskaita? Važtaraštis? Galbūt pervežimo užsakymas? Visi minėti dokumentai reikšmingi, o taip pat kiekvieną jų galima pakeisti – sąskaitą gali atstoti rinkos kaina, važtaraščio neteisingas užpildymas neturi įtakos žalai, o transporto užsakymui prilyginama trumpoji žinutė. Vienas dokumentas gali pakeisti žalos eigą – atleisti vežėją nuo atsakomybės arba padėti gauti išmoką. Tai – defektinis aktas arba važtaraštis su įrašais apie pažeidimą. Continue reading →
Laivo vardas
1936-aisiais „Cunar White Star line” kompanijos pirmininkui Serui Persiui Bates`ui buvo suteikta audiencija pas karalių George`ą V aptarti delikataus klausimo – gauti karaliaus sutikimą pavadinti vieną iš statomų kompanijos keleivinių lainerių jo prosenelės karalienės Viktorijos („Queen Victoria” angl.) garbei. Tradicija bylojo, jog „Cunrad” laivams buvo suteikiami pavadinimai besibaigiantys –ia galūnėmis, o kompanija kaip tik siekė savo laivybo pažibai suteikti patriotiškesnį vardą. „Jūsų prakilnybe”,- pagarbiai pradėjo P.Bates`as, „”Cunrad” kompanija stato didžiausią, prašmatniausią ir greičiausią laivą pasaulyje ir prašo Jūsų nuolankaus leidimo pavadinti jį moters – įžymiausios ir nuostabasiausios karalienės, kada valdžiusios Angliją – garbei”. Continue reading →
Naujasis tūkstantmetis, kiekvienais lyginiai metais mūsų planetos vandenynai ištrokšta aukos – automobilių. Netikite, prašome keli pavyzdžiai. 2002-ųjų gruodžio 14-tos dienos ankstyvą rytą, konteinerinis laivas „Kariba” taranavo Norvegų automobilius plukdžiusi laivą „Tricolor”, šiems mėginant prasilenkti Anglijos kanale. Visi įgulos nariai buvo sėkmingai išgelbėti, tačiau „Tricolor” nuskrendo per 30 min. kartu su savimi į vandenyną nusitempdamas 2 871 naują automobilį – „BMW”, „Volvo” ir „Saab”. Continue reading →
Gediminas Daukša 