Bendroji avarija – vienas seniausių ir sunkiausiai suprantamų jūrinių įstatymų, kuris nurodo, jog siuntėjas patikėdamas konteinerį su kroviniu laivybos linijai ir laivui patenkus į pavojų dėl laivo valdytojo kaltėssavininkas turi dalyvauti atlyginant nuostolius asmenimis, kuriu kroviniai buvo sunaikinti išgelbėjus laivą su kitais kroviniais. Bendrosios avarijos istorija siekia senovės Egipto laikus, kai galiojo taisyklė: “tam, kieno krovinys buvo paaukotas, dėl visų gerovės, turi būti atlyginta bendrai”. Laikui bėgant tai virto Yorko Antverpeno taisyklėmis, o modernėjant laivams skelbiamų bendrųjų avarijų skaičius sumažėjo. Tačiau pirmi keturi šių metų mėnesiai įrodė, jog šis institutas vis dar veikiantis ir vis tiek išlieka pavojus atsidurti bendrosios avarijos situacijose.
CSCL Indian Ocean
Hamburgas – vienas intensyviausių Europos uostų, neretai tampantis vartais konteineriams iš Rytų Europos į visą pasaulį. Vasario mėnesį visų žvilgsniai nukrypo į Hamburgą – naujausias “China Container Shipping Lines” plaukiojantis milžinas “CSCL Indian Ocean“, galintis plukdyti 9 500 40 pėdų kontainerių, užplaukė ant seklumos. Laivui plaukiant uosto akvatorija sugedo vairas. Jį iškrapštyti prireikė beveik kiek mažiau negu savaitės. Verta paminėti, kad panašus incidentas prieš kelis metus nutikęs Xiameno uoste Kinijoje, kiekvienam krovinio savininkui kainavo apie 5% jo prekių vertės.
Fabiola
“CSCL Indian Ocean” incidentas, nebuvo vienintelis įvykis šiemet. Balandžio mėnesio pabaigoje MSC kontainerinis laivas “Fabiola” sugedus varikliui rėžėsi į krantą Sueco kanale. Laivui, kuris gali gabenti 6 250 konteinerių, išlaisvinti prireikė dviejų dienų. Būtina paminėti, jog užplaukimas ant seklumos ir po to sekančios laivo gelbėjimo operacijos, mėginant jį nutempti vilkikų pagalba, yra viena dažniausių bendrosios avarijos priežasčių.
Neretai apie žalą susimąstome tik tuomet kai ji įvyksta. Ir nors bendroji avarija nėra dažnas reiškinys, tačiau pavyzdžių toli ieškoti nereikia, užtenka pasižiūrėti į populiariausias laivybos linijas tarp Azijos ir Europos, kur kiekvieną dieną plukdoma ne viena dešimtis į Lietuvą pristatyti skirtų konteinerių.
Jei norite sužinoti plačiau apie bendrąją avarijoje, kviečiame apsilankyti tam skirtoje skiltyje: http://www.claims.lt/promo/bavarija
Gediminas Daukša 